10月19日，由中铁十四局承建的西成铁路（夏河段）阿伊山隧道正洞掘进顺利突破4000米大关，为后续隧道贯通奠定了坚实基础。

阿伊山隧道全长5093米，为单洞双线二级高风险隧道。隧道坐落于海拔约3000米的高寒山区，这里气候条件、地质条件错综复杂，隧道最大埋深870米，穿越多处Ⅰ级软岩大变形区段，洞内岩体破碎、围岩稳定性差，施工期间面临围岩形变等多重安全考验，建设任务艰巨繁重。

面对高寒高海拔、地质条件复杂等重重难题，项目建设团队坚持运用科技手段推进施工建设，充分运用TSP、地质雷达开展超前地质预报，依托围岩自动监测系统、3D激光扫描技术，根据现场实际动态调整支护参数，严格落实“岩变我变”的动态施工管控模式，精准应对各类地质风险。在抢抓工程进度的同时，严守生态保护底线，在隧道洞口配套建设专用污水处理站，实现洞内污水达标处置排放，有效保护了区域生态环境。

安全是工程建设的生命线，项目部扎实推行安全穿透式管理，健全完善关键工序验收、领导带班作业、夜间巡查、视频监控调度等工作机制，把安全责任压实到施工全流程、各岗位，构建起全员参与、齐抓共管的安全生产格局，有力保障工程建设安全、质量双平稳。

“我们将持续保持大干态势，优化施工组织、细化工序管理、强化安全质量管控，紧盯施工重难点，高效破解地质难题，稳步推进各项施工任务，向着隧道贯通目标全力冲刺。”中铁十四局西成铁路七标一分部现场负责人刘学文介绍道。

据了解，西成铁路是国家“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州兰（西）广通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步加强兰州—西宁城市群与成渝城市群的联系交流，切实改善沿线群众出行条件，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

来源：夏河发布